镇江电动汽车ICT 苏州市德智电子供应

ICT多轨道模式： ⑴.产品经过波峰焊，流到皮带线，等待接驳台要板； ⑵.接驳台无产品时，则向前站皮带线要板，镇江电动汽车ICT，同时允许手工放入其他来料产品，两种方式进行互锁； ①.接驳台向皮带线要板，皮带线末端有产品，则方式如上述直通模式所述，由皮带线流入； ②.接驳台向皮带线要板，若皮带线无产品，则人工放入其他来源产品，接驳台检测到有产品后断开要板信号进行互锁，皮带线有产品后则停止，等待接驳台下一次要板信号。 ⑶. 产品流入测试机，到达测试位时减速至停止到位，轨道气缸下降，测试气缸下降，进行测试，测试完成之后记忆当前产品测试Pass/Fail结果，测试气缸上升，轨道气缸上升，阻挡气缸打开，产品流出至分选机，并告知当前产品测试结果； ⑷. 产品流入分选机，判断测试结果 若是Pass产品，则流出至后段设备，生产完成； 若是Fail产品，则分选平台上升，当分选平台满料时，则发出声光报警，镇江电动汽车ICT，镇江电动汽车ICT，提示人员手动操作。 Inline系统实现了设计紧凑，节省产线宝贵空间。镇江电动汽车ICT

ICT流程直通模式： ⑴.产品经过波峰焊，流到皮带线，等待接驳台要板； ⑵.接驳台通过产品检测光电判断是否有产品，若无产品，则向前站皮带线要板，产品流入接驳台，等待后站测试机要板信号，然后阻挡气缸下降，产品流入测试机，阻挡气缸上升。 ⑶. 产品流入测试机，到达测试位时减速至停止到位，轨道气缸下降，测试气缸下降，进行测试，测试完成之后记忆当前产品测试的Pass/Fail结果，测试气缸上升，轨道气缸上升，阻挡气缸打开，产品流出至分选机，并告知当前产品测试结果； ⑷. 产品流入分选机，判断测试结果 若是Pass产品，则流出至后段设备，生产完成； 若是Fail产品，则分选平台上升，当分选平台满料时，则发出声光报警，提示人员手动操作。 镇江电动汽车ICTICT在线测试主要是针对PCBA上单个零件的好坏、线路上的开短路等问题。

ICT测试对PCB的设计要求二） 1. 被测点应离其附近零件(位于同一面者)至少0.100"，如为高于 3m/m零件，则应至少间距0.120"。 2. 被测点应平均分布于PCB表面，避免局部密度过高。 3. 被测点直径较好能不小于0.035"(0.9mm)，如在上针板，则较好不小于0.040"(1.00mm)， 形状以正方形较佳(可测面积较圆形增加21%)。小于0.030"之被测点需额外加工，以导正目标。 4. 被测点的Pad及Via不应有防焊漆(Solder Mask)。 5. 被测点应离板边或折边至少0.100"。 6. PCB厚度至少要0.062"(1.35mm)，厚度少于此值之PCB容易板弯，需特殊处理。 7. 定位孔(Tooling Hole)直径较好为0.125"(.3.175mm)。其公差应在"+0.002"/-0.001"。其位置应在PCB之对角。 8. 被测点至定位孔位置公差应为+/-0.002"。 9. 避免将被测点置于SMT零件上，非但可测面积太小，不可靠，而且容易伤害零件。 10. 避免使用过长零件脚(大于0.170"(4.3mm))或过大的孔径(大于1.5mm)为被测点，需特殊处理。

ICT测试仪开/短路测试程序的调试 生成开/短路测试数据文件后，为稳定及保险起见，请在开/短路自学习完毕后选择Test对本开/短路测试程序进行测试。 测试时机器会先作开路测试（Open Test）,它是在同一链上，针号与针号作开路测试；后作短路测试（Short Test），它是在不同链上针号与针号作短路测试。 在开路测试时，针号与针号的电阻若少于开路门槛值（Open Res），则当作短路,此时开路测试Pass；在短路测试时，针号与针号的电阻若大于短路门槛值（Short Res），则当作开路,此时短路测试Pass。 测试后若程序稳定，则屏幕左下角推出“PASS”，请下压针床压头来回几次及测试几次，以观察其是否稳定，若出现“FAIL”，则作以下处理： A、 彻底检查显示出的测试针（针号）是否接触不良 B、在保证测试针接触良好的情况下，若出现测试时好时坏，则查清是否受电感线圈的影响，如果是，则跳过显示出的针号，操作方法：确认光标在要跳过的针号项时选择O/S Edit/Mask，这时针号项会变成红色，表明已跳过这一针号。 全自动ICTFCT整体测试线产品优势：品质升---有效提升产品质量保障,减少人工操作失误。

维修辅助功能 (Board View) 强大的基板不良组件实体显示之板示功能，不良板组件显示，放大，旋转，快速寻找有问题的零件位置，或有问题的电路节点。加强维修的方便性，省去人力寻找问题的时间。是维修工作站人员维修之利器。 测试程序自动产生功能 ATPD 程序汇入功能，可直接汇入如Fabmaster及TRI、JET、OKANO、TESTCON、TCO-5等厂牌的测试程序直接使用。 自动学习功能，可针对O/S、 组件、 IC、 TAJ、 ECJ各组件自动学习，做成测试程序。其学习能力高达95% 以上，并且可对单一步骤自动学习 / 隔离，大幅削减测试程序制作转换所需时间。 简明测试画面，确实掌握测试信息 测试画面可即时显示开短路不良、组件不良及IC不良等状况，测试纪录及组件不良排行状况在画面下方显示；使用者亦可依需要切换成显示开短路即组件不良的详细资料。 Inline具有扫描等多种混合测试方式。南通在线型ICT

IN Line ICT+双层FCT自动测试线功能特点：可以配备全自动上板机上板。镇江电动汽车ICT

ICT优势：降低损耗，节约成本，ICT在线测试仪是以小电流、小电压进行小信号静态检测，能够有效的防止电路板因有短路等故障通电后烧坏器件或电路板，将生产损耗降低，节约成本。尤其是将电路板故障发生在生产过程中，成本低约是发现在用户端成本的百分之一 使用先进的的(ICT)是趋势所趋，现代化的生产趋势是以适当的设备取代人，以节约成本，提高生产率，ICT在电路板的制造业已普遍使用。 提高产品质量的可靠性与一致性，在检测过程中，人的可变因素太多，产品质量会因人的可变因素的变化而变化，ICT在线测试仪设备有效解决了这个问题，让产品质量的可靠性一致性更强。 镇江电动汽车ICT

苏州市德智电子有限公司主要经营范围是电子元器件，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。苏州市德智电子致力于为客户提供良好的BMS电池管理控制系统，双层FCT自动测试线，智能保险丝盒测试机，Usbhub测试机，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念，在电子元器件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造电子元器件良好品牌。苏州市德智电子立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。

文章来源地址: http://qmjpj.ehsy.com-m.chanpin818.com/jcsb/qtjcsb/deta_10422213.html

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。